June 1st, 2013

Родина-Мать: история моего рождения

Оригинал взят у visualhistory в Родина-Мать: история моего рождения
Такой вот интересный и необычный рассказ о памятнике от первого лица.
Оригинал взят у rodina_mother в История моего рождения
Здравствуйте, любимые дети мои!
Об истории моего рождения написано немало. Рылась я недавно в вашем интернете и наткнулась на фотографии архивные. Так растрогали они меня, что решила я рассказать эту историю еще раз.

Как только стихла канонада Великой Отечественной Войны, благодарная страна задумалась о том, каким должен быть памятник творцам этой Великой Победы. Чертежи и эскизы присылали со всех концов страны, и делали их не только профессионалы, но и люди совершенно иных профессий. Одни отправляли их в академию художеств, другие в Государственный комитет обороны, кто-то лично товарищу Сталину. Но главное что все видели будущий памятник грандиозным, невиданных размеров, под стать значению самой Победы.

Всесоюзный конкурс объявили сразу же после войны. Участвовали все видные советские зодчие и архитекторы. Итоги подвели только десять лет спустя, но мало кто сомневался, что выиграет конкурс лауреат Сталинской премии Евгений Вучетич. Он к тому времени уже создал мемориал в берлинском Трептов-парке и пользовался доверием первых лиц государства. 23 января 1958 года Совет министров СССР принял решение о начале строительства памятника-ансамбля на Мамаевом кургане.
Кат с текстом:
Collapse )

Мост через Енисей.



А сегодня поговорим о еще одном гениальном творении Проскурякова - железнодорожном мосте через
Енисей в Красноярске. К сожалению мост не сохранился и в 2007 году был порезан на металлолом.
А ведь Красноярский мост был назван ЮНЕСКО «вершиной человеческой инженерной мысли».
Это сооружение упоминается в изданном в 1991 году «Атласе чудес света», где перечислены
выдающиеся архитектурные памятники всех стран. В разделе Россия мост стоял наряду с Кремлем и Петродворцом.


Collapse )

КБЖД. Золотая пряжка России

Оригинал взят у fanatbaikala в КБЖД. Золотая пряжка России
Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - место уникальное не только на Байкале, но и, пожалуй, во всем мире. По количеству разного рода работ, приходящихся на 1 км пути, и по трудности их выполнения Кругобайкальская дорога превзошла все построенные рельсовые пути в мире и по праву считается красивейшей среди железных дорог мира.




Это место, где на узкой полоске Байкальского побережья удивительным образом слились воедино каменная кладка порталов тоннелей и подпорных стенок с колоритными неповторяющимися скалами. Склоны, обращенные к Байкалу, во многих местах очень круты, прорезаны узкими, но глубокими долинами, иногда почти вертикально вздымаются над озером.
Кругобайкальская железная дорога является уникальным памятником инженерного зодчества.

27

Collapse )